Ako je karburátor VAZ-2109?
Karburátor VAZ-2109 je zariadenie, ktorévykonáva funkciu prípravy pracovnej zmesi na jej ďalšiu penetráciu do spaľovacej komory motora. V skutočnosti táto časť dávkuje správne množstvo vzduchu, ktoré musí byť zmiešané s benzínom, takže hotová látka je úplne spálená vnútri ICE. A aby sa do motora dostali normálne zmesi, nie príliš chudobné a nie obohatené, existujú špeciálne zariadenia, ako je ekonostat, ekonomizér, začiatočné koncentračné zariadenie a zrýchľovacie čerpadlo. Sú zahrnuté v každom dávkovom prvku na autách VAZ-2109. Karburátor "deväť" a jeho zariadenie sú podrobne popísané v tomto článku.
Ekonostat a čerpadlo akcelerátora:
- plaváková komora;
- rozprašovač urýchľujúceho čerpadla;
- pohonná doska urychlovača;
- rozprašovač ekonostatu;
- prúd čerpadla;
- tlakové a palivové ventily;
- prúd ekonostatu;
- páčka škrtiacej klapky;
- piestová pružina;
- spätný ventil;
- hnací hriadeľ akcelerátora čerpadla;
- škrtiaci ventil;
- piestu zrýchľovacieho čerpadla.
ohrievač
Bez nej ani jeden karburátor VAZ-2109. Jedná sa o zariadenie, ktoré obohacuje palivovú zmes pri plnom zaťažení motora. Najčastejšie tento mechanizmus interaguje s hlavným dávkovacím systémom, čím sa zvyšuje množstvo vstupujúceho benzínu na tvorbu zmesi. Prídavné palivo vstupuje do trysky trysky cez ventil s pneumatickým alebo mechanickým pohonom.
Ekonostat
Má podobnú funkciu (rovnako ako prvé zariadenie) - obohatenie zmesi pri zaťažení motora. Od hospodárskeho nástroja sa však líši svojou jednoduchšou konštrukciou.
Princíp práce ekonostatu
Keď motor beží v difúzorevzniká zriedenie, pod vplyvom ktorého benzín pochádza z plavákovej komory do prúdu vzduchu. Súčasne prechádza cez palivový prúd ekonosta (tieto detaily sú tiež inštalované v karburátore VAZ-2109). Do prúdu vzduchu sa konečná zmes rozptýli. Ak motor potrebuje obohatenejšiu zmes, vstúpi do bunky viac benzínu. Ekonostat tak môže regulovať tok a dávkovanie zmesi paliva a vzduchu na priechod do spaľovacej komory.
Prečo je plynové čerpadlo nainštalované do karburátora VAZ-2109?
Ak prvé dve zariadenia slúžili na obohateniezmes paliva a vzduchu pri plnom zaťažení motora, čerpadlo pracuje pri otvorení škrtiaceho ventilu. Môže mať vákuum alebo mechanický pohon. Zrýchľovacie čerpadlo pozostáva z nasledovných častí:
- vzduchová klapka;
- bezpečnostný ventil;
- škrtiaci ventil;
- ventilovej pružiny.
A posledný mechanizmus systému napájania benzínuMotor, z ktorého je karburátor VAZ-2109, je štartovacím zariadením. Slúži na obohatenie pri štartovaní studeného motora. Jeho konštrukciou je vzduchová klapka, ktorá je inštalovaná vo vzduchovom potrubí karburátora. Tento mechanizmus sa riadi pomocou kábla.
